奥戈尔曼的诡计无法愚弄许多人

2019-07-17 16:05:39

奥戈尔曼的诡计无法愚弄许多人。当B。?。1出现在今年晚些时候它在共同与原瓦赞的唯一的事情就是它的60马力发动机沃尔斯利。在稍微修改 B。?。1是一个双跨拖拉机双翼飞机,具有

  奥戈尔曼的诡计无法愚弄许多人。当B。?。1出现在今年晚些时候它在共同与原瓦赞的唯一的事情就是它的60马力发动机沃尔斯利。在“稍微修改” B。?。1是一个双跨拖拉机双翼飞机,具有织物覆盖机身,一个耳状舵和大尾翼。在B。?。1可以携带导频,并在其单双座座舱的乘客,在后部导频和乘客靠近重心。

  min转速:42英里每小时!

  在B。?。1是第一个厂飞机在排气管消音器,并使其迅速成为被称为“沉默的军队飞机”。工厂11继续进行这项工作进行了首飞三个月后,作出了一系列的细微调整,之前1912年3月它被移交空军大队的队长伯克。三天后,于3月14日,在B。?。1被赋予什么是公认的适航的第一个证书。

  长度:29英尺6.5英寸!

  在1911年5月威斯敏斯特公爵捐赠过时的瓦赞推到战争办公室。这架飞机很快就被严重损坏的崩溃,以及7月11日被送到飞机制造厂进行修理。8月1日奥戈尔曼报道,需要更换机翼和这些控件不熟悉。他被获准修改飞机,以便它可以被任何人谁是熟悉曼飞机(另一推进器)飞行。

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  皇家飞机B工厂。?。1是第一个拖拉机双翼飞机到由Geoffrey德哈维兰进行设计,并且是B的直接前驱。?。2及其变体时,R早期的支柱。F。C。

  在此日期飞机厂给了一个新号码,以它生产的每架飞机,使沿袭了B中的系列开发飞机。?。1被指定为乙。?。2到B。?。7,尽管是非常相似的原。该系统在飞机奉命到生产发生了变化,每一个新的模式由后缀相区分,开始用B。?。2A。

  新飞机已设计杰弗里·德哈维兰。 他也是工厂的试飞员,并在1911年12月4日,他驾驶的B。?。1在其首飞。

  船员:2?

  如何引用这篇文章?

  里卡德,J(2009年4月3日),英国皇家飞机B工厂。?。1。

  (2000年12月25日),雅科夫列夫牦牛1,3,7,9,最大速度:59英里每小时海平面身高:10英尺2英寸发动机:沃尔斯利V-8鸣叫翼展:38英尺7.5英寸上,34英尺11.5英寸低如何引用这篇文章:达格代尔 - 普安顿,T。

  在B。?。1返回工厂维修和修改在多个场合。其沃尔斯利发动机被替换雷诺类似于在B中使用的模型。?。2。在前进,座舱后增加机身装饰,它被赋予了标准的B。?。2尾翼。该机并没有去法国于1914年,并最终从视野中消失最后提后1916年7月,当它被重建类似于A B。?。2b和正在使用由中央飞行学校(有人可能会说,这是不是真正的正本提单。?。1任何更多,有过其机身,发动机和机翼至少更换一次)。

  爬升率:155英尺/ min至600英尺。

  重量。

  1911年新命名的陛下的飞机厂没有设计新的飞机许可。它的主管,默文奥戈尔曼,绕开这个限制了通过伪装的新飞机是老式飞机的修复版本,首先用S。?。1,这是正式损坏布雷里奥略加修改的版本。

  功率:60HP!

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